Жидкость для винтовых воздушных компрессоров ACPL-336
Краткое описание:
Данная смесь разработана на основе высококачественного синтетического базового масла и тщательно отобранных высокоэффективных присадок. Она обладает хорошей стойкостью к окислению, а также высокой и низкой температурной стабильностью. Образование нагара и шлама минимально, что продлевает срок службы компрессора и снижает эксплуатационные расходы. Время работы составляет 6000-8000 часов в стандартных условиях эксплуатации, что подходит для всех винтовых воздушных компрессоров.
Смазка компрессора
Гидрогенизированное базовое масло III класса + сложноэфирное базовое масло + высокоэффективная присадка.
Введение в продукт
Это масло разработано на основе высококачественного синтетического базового масла и тщательно отобранных высокоэффективных присадок. Оно обладает хорошей стойкостью к окислению, а также высокой и низкой температурной стабильностью. Образование нагара и шлама минимально, что продлевает срок службы компрессора и снижает эксплуатационные расходы. Время работы составляет 6000-8000 часов в стандартных условиях эксплуатации, подходит для всех винтовых воздушных компрессоров. Может заменить AC 1630204120.
Характеристики и особенности продукта ACPL-336
●Высокая стойкость к окислению и термостойкость, что продлевает срок службы компрессора.
●Чрезвычайно низкая волатильность снижает затраты на техническое обслуживание и экономит потребительские расходы.
●Высочайшие смазывающие свойства повышают эффективность работы.
●Срок службы: 6000-8000 часов, 8000 часов в стандартных условиях эксплуатации.
●Допустимая температура: 85℃-95℃
●Цикл замены масла: 6000 ч, ≤95℃
Цель
ACPL 336 — это высококачественное синтетическое базовое масло с тщательно подобранными высокоэффективными присадками. Оно обладает хорошей стойкостью к окислению, а также высокой и низкой температурной стабильностью. Это высокоэффективное и экономичное масло для компрессоров высокого класса. Оно может работать до 6000 часов при температуре 95 градусов. Подходит для компрессоров всех мировых марок.
| НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА | ЕДИНИЦА | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ИЗМЕРЕННЫЕ ДАННЫЕ | МЕТОД ИСПЫТАНИЯ |
| ПОЯВЛЕНИЕ | - | Бесцветный или бледно-желтый | бледно-желтый | Визуальный |
| ВЯЗКОСТЬ | 46 | |||
| ПЛОТНОСТЬ | 25°C, кг/л | 0,865 | ||
| Кинематическая вязкость при 40℃ | mm2/s | 41.4-50.6 | 45.1 | ASTM D445 |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | mm2/s | измеренные данные | 7.76 | ASTM D445 |
| ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ | 142 | |||
| ТОЧКА ВОЗГОРАНИЯ | ℃ | > 220 | 262 | ASTM D92 |
| ТЕМПЕРАТУРА ЗАТВЕРДЕВАНИЯ | ℃ | < -33 | -45 | ASTM D97 |
| Свойства, препятствующие пенообразованию. | мл/мл | < 50/0 | 0/0, 0/0, 0/0 | ASTM D892 |
| ОБЩЕЕ КИСЛОТНОЕ ЧИСЛО | мгКОН/г | 0,09 | ||
| Демультиплексность (40-37-3)@54X: | мин | < 30 | 10 | ASTM D1401 |
| ИСПЫТАНИЕ НА КОРРОЗИЮ | проходить |
Цикл замены масла основан на рекомендациях, разработанных с учетом реального опыта. Они зависят от технических условий назначения и применения воздушных компрессоров.
